Με τρεις ξεχωριστές εργολαβίες ασφαλτοστρώθηκαν το 2008 2.200μ., το 2009 η παράκαμψη της Καισαρειάς 1.200μ. και το 2010 το ενδιάμεσο τμήμα μήκους 550μ.
Έμειναν τα τελευταία μέτρα για ασφαλτόστρωση και η κατασκευή του "κόμβου". Εκεί όπου η κατάσταση είναι ...τριτοκοσμική!
Με δεδομένο πλέον ότι η κυκλοφορία των οχημάτων, τουλάχιστον των κατοίκων των Καμβουνίων, προς Κοζάνη γίνεται σχεδόν αποκλειστικά από το δρόμο αυτό, από την πλευρά της εισόδου από το δρόμο Αιανής-Ρυμνίου δεν υπάρχει η παραμικρή σήμανση. Και εδώ, η πρωτοτυπία έγκειται στον τρόπο που αξιοποιήθηκε από διερχόμενους η κατεστραμμένη -από ατυχήματα- προστατευτική μπάρα, η οποία ανασηκώθηκε, βάφτηκε στα χρώματα του κόκκινου και λευκού (κάτι σαν ΠΡΟΣΟΧΗ-ΚΙΝΔΥΝΟΣ!), που επέχει επιπλέον θέση πινακίδας αναγνώρισης για είσοδο στο δρόμο -"πατέντα" κι αυτή!-, βοηθώντας έτσι αρκετά στην κυκλοφορία των οχημάτων, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες!
Και στην έξοδο του δρόμου η σήμανση είναι υποτυπώδης και ανεπαρκής, με συνέπεια στο σημείο αυτό να έχουν σημειωθεί δεκάδες ατυχήματα. Επιπλέον βέβαια υπάρχει στο κομμάτι αυτό και το πρόβλημα με τις λακκούβες που αυξάνουν την επικινδυνότητα...
Εξαγγέλθηκε η κατασκευή του κόμβου -παράλληλα με αυτόν της Καρυδίτσας-, με ορίζοντα ολοκλήρωσης την άνοιξη του 2013 από τον αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Κοζάνης Γιάννη Σόκουτη, με τηλεοπτική δήλωση του από 28 Σεπτεμβρίου 2012! Φτάνουμε αισίως στο 2014...
Τη δημοτική αρχή Σερβίων-Βελβεντού δεν φαίνεται να την απασχολεί το πρόβλημα, ίσως γιατί θεωρεί ότι το θέμα είναι "ξένο", μιας και το σημείο βρίσκεται διοικητικά στο δήμο Κοζάνης, παραβλέποντας το γεγονός ότι εξυπηρετούνται σχεδόν καθ' ολοκληρία δημότες των χωριών των Καμβουνίων, δημότες της... Άλλωστε τα Σέρβια πέφτουν πολύ μακριά...
"Κόμβος" της ντροπής..., που ξεκινάει πρώτα από εμάς τους πολίτες που ανεχόμαστε αδιαμαρτύρητα αυτή την κατάσταση...
Γιώργος Μαστρ./mikrovalto.gr