του Δήμου Σερβίων αγωνιούν και κινητοποιούνται γιατί το τελευταίο διάστημα βλέπουν τα
εισοδήματα τους να περιορίζονται διαρκώς. Ο κίνδυνος της χρεωκοπίας είναι κάτι
παραπάνω από ορατός.
Συγκεκριμένα δέχτηκαν απανωτά χτυπήματα: - Λόγω της εκκαθάρισης “εν λειτουργία” της ΛΑΡΚΟ, όπου με τροπολογία του ελληνικού
κοινοβουλίου το 2019, παγώνουν οι οφειλές της εταιρείας σε μεταφορείς, εργολάβους,
προμηθευτές, χάνοντας έτσι τα δεδουλευμένα τους. - Με το κλείσιμο της υψηλής γέφυρας Σερβίων για μήνες, το οποίο λόγω της μεγαλύτερης
απόστασης που έπρεπε να διανύσουν, αύξησε το κόστος μεταφοράς τους και περιόρισε
σημαντικά τις απολαβές τους. - Λόγω της πολιτικής της «απολιγνιτοποίησης», όπου μένουν χωρίς δουλειά, αφού η ΔΕΗ
ΑΕ κλείνει λιγνιτικούς ΑΗΣ για να κάνει κερδοφόρες επενδύσεις αλλού, την ίδια ώρα που οι
ιδιοκτήτες φορτηγών, όπως όλος ο ελληνικός λαός, πληρώνουν το «πράσινο» ρεύμα
πανάκριβα.
Για αυτή την κατάσταση είναι υπεύθυνη η πολιτική της πράσινης ανάπτυξης της Ε.Ε. και
διαχρονικά όλων των κυβερνήσεων και της σημερινής, που στηρίζουν και υλοποιούν οι
περιφερειακές – δημοτικές αρχές, αφήνοντας τον λαό της περιοχής αλλά και τον
συγκεκριμένο κλάδο επαγγελματιών να δέχονται τις πολλαπλές συνέπειες.
Με βάση όλα τα παραπάνω ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός τι προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση
ώστε: - Να μην χάσει κανένας ιδιοκτήτης φορτηγών δημόσιας χρήσης και επαγγελματίας οδηγός
την δουλειά του αλλά να επαναδραστηριοποιηθούν κατά προτεραιότητα στην μεταφορά
λιγνίτη από το λιγνιτωρυχείο του Προσηλίου προς οποιονδήποτε προορισμό, στα πλαίσια
της αξιοποίησης όλων των εγχώριων πηγών ενέργειας.
- Να αποδοθούν άμεσα όλα τα δεδουλευμένα από την ΛΑΡΚΟ.
- Να αναπληρωθεί το χαμένο εισόδημα λόγω του κλεισίματος της γέφυρας των Σερβίων.

Οι Βουλευτές
Δελής Γιάννης
Στολτίδης Λεωνίδας