Μπορείτε να στείλετε το κείμενο σας στο info@vetonews.gr & veto910@otenet.gr. Τηλ. 6947323650 ΓΕΜΗ 165070036000 On Line Media 14499
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η απόφαση του Υπουργείου Παιδείας να μην καταργηθεί το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας, αλλά να συνεχίσει να λειτουργεί ως αυτοτελές Ίδρυμα «έβγαλε» τους φοιτητές στους δρόμους της Κοζάνης.
Θεωρώ χρέος μου να τοποθετηθώ δημόσια για πολλαπλούς λόγους, κυρίως όμως για έναν που θεωρώ ιδιαίτερα κρίσιμο. Η τοπική κοινωνία δεν έχει αντιτιθέμενα συμφέροντα με τους φοιτητές. Σε ένα θέμα όπως αυτό της Τριτοβάθμιας εκπαίδευσης υπάρχουν σίγουρα διαφορετικές προσεγγίσεις, αυτές όμως διαπερνούν οριζόντια τόσο την τοπική κοινωνία όσο και τη φοιτητική κοινότητα. Συσχετίζονται και απορρέουν από ιδεολογικές, πολιτικές και γιατί όχι κοινωνικές διαφορές. Όπως επίσης υπάρχουν και ιδιοτελείς προσεγγίσεις αμφίπλευρα , αλλά ο κοινός τόπος των πολλών είναι το γενικό, το δημόσιο συμφέρον.
Δεν ξέρω κανέναν συμπολίτη μου που να επιθυμεί ή και να επιδιώκει την υποβάθμιση των πτυχίων που δίνει το Πανεπιστήμιο μας. Τουναντίον, ξέρω πολλούς πάρα πολλούς, που θέλουν το Πανεπιστήμιο μας όπως και το ΤΕΙ μας να αποκτήσουν φήμη, να γίνουν ανταγωνιστικά.
Δεν ξέρω, όμοια, κανέναν φοιτητή που να αδιαφορεί για την ανάπτυξη και την ευημερία της Δυτικής Μακεδονίας. Τουναντίον, ξέρω πολλούς, πάρα πολλούς που σπούδασαν εδώ και αγάπησαν τον τόπο μας και ξέρω ακόμη περισσότερους που μετά από τις σπουδές τους γίναν ένα μ’ εμάς και ζουν μαζί μας, είναι συμπολίτες μας.
Η πρωτοφανής, μικροπολιτική και εν τέλει απαράδεκτη διασπορά της Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης σε περίπου 70 πόλεις δεν έχει ως τυπικό παράδειγμα τη Δυτική Μακεδονία.
Τόσο το Πανεπιστήμιο όσο και το ΤΕΙ έχουν πολύχρονη παρουσία και οι λόγοι είναι απλοί. Η Δυτική Μακεδονία είναι η μοναδική Περιφέρεια που δεν «βλέπει» θάλασσα και λόγω κλιματολογικών συνθηκών ο πρωτογενής τομέας έχει χαμηλή συνεισφορά στο περιφερειακό ΑΕΠ. Με κριτήριο την ισόρροπη ανάπτυξη η εκπαίδευση αποτελεί πυλώνα ανάπτυξης για τη Δυτική Μακεδονία με ορθολογικά κριτήρια, επιλογή που ενισχύεται τόσο από το εξαντλήσιμο των ενεργειακών της αποθεμάτων όσο και από το γεγονός της γειτνίασής της με δύο κράτη.
Οι σημερινοί φοιτητές είναι οι αυριανοί επιστήμονες και ταγοί της κοινωνίας μας και έχουν δικαίωμα να ζήσουν σε μια καλύτερη πατρίδα, αλλά και χρέος να είναι πρωταγωνιστές. Με σεβασμό προς τη νιότη και περίσκεψη προτείνω:
· Να μαστε δίκαιοι, γιατί αυτό αποτελεί καθολικό αίτημα της ελληνικής κοινωνίας.
· Να μαστε εραστές και διάκονοι του ορθού λόγου, γιατί αυτό επιβάλει η επιστημονική σκέψη.
Με αυτές τις ιδέες αγωνίστηκα για να παραμείνουν και να ενισχυθούν το Πανεπιστήμιο και το ΤΕΙ στον τόπο μας.
Με τις ίδιες ιδέες θα ταν παράλογο να δηλώσω κριτικός ή αδιάφορος στην αγωνία των φοιτητών.
- Η άμεση ενίσχυση σε διδακτικό προσωπικό των δύο πολυτεχνικών τμημάτων και ιδιαίτερα του Τμήματος Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών .
- Η άμεση ένταξη των κτιριακών εγκαταστάσεων στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (Π.Ε.Π.) Δυτικής Μακεδονίας και το ξεμπλοκάρισμα του ρυμοτομικού στο ΣτΕ.
- Η ενδιάμεση λύση του κτιριακού για δύο χρόνια για να υπάρξει άμεση βελτίωση των συνθηκών.
- Η πρόσκληση στους πολίτες της Περιφερειακής Ενότητας Κοζάνης να θεωρούν συμμάχους τους φοιτητές στον αγώνα για ένα καλύτερο αύριο , είναι θέσεις που πιστεύω και αγωνίζομαι γι αυτές δίπλα και μαζί με τους φοιτητές.
Σε ό,τι αφορά το Σχέδιο Αθηνά, έχω δύο επισημάνσεις :
1. Η Συνομοσπονδία Πανεπιστημίου και ΤΕΙ είναι εγχείρημα καινοτομίας και συνέργειας. Αν επιτύχει ανοίγει δρόμους για όλη την Ανώτατη Εκπαίδευση στην Ελλάδα . Αν αποτύχει τα δύο Ιδρύματα θα επανέλθουν στην πρότερη κατάσταση, αφού παραμένουν αυτοτελή.
Είναι τουλάχιστον παράδοξο να καλλιεργούνται σε αυριανούς επιστήμονες φοβικές προσεγγίσεις στο καινούριο και το καινοτόμο.
2. Η πιο χειροπιαστή εξέλιξη του Σχεδίου Αθηνά σε ό,τι μας αφορά είναι η μετεξέλιξη των δύο Πολυτεχνικών Τμημάτων σε Πολυτεχνική Σχολή με την ίδρυση ενός ακόμα Τμήματος με προφανείς θετικές συνέπειες στη δημιουργία κρίσιμων μεγεθών που συνιστούν Ακαδημαϊκή και φοιτητική κοινότητα.
Είναι τουλάχιστον υπερβολικό να «κηδεύεται» η Πολυτεχνική Σχολή Κοζάνης, αφού μόλις τώρα δημιουργείται.
Αγαπητοί φοιτητές και φοιτήτριες.
Οι προκλήσεις πιστεύω βαθιά πως βρίσκονται στον κοινό μας αγώνα και στις ρήξεις με συντηρητικές λογικές. Αναρωτιέμαι γιατί το νέο Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος να μην είναι ξενόγλωσσο;
Κι ακόμη γιατί να μην ξεκινήσουμε από τώρα μετατρέποντας συντεταγμένα τα μεταπτυχιακά των δύο υφιστάμενων Τμημάτων σε ξενόγλωσσα;
Ανταγωνιστικά Ιδρύματα και πτυχία με ταυτότητα θα έχουμε συμμαχώντας με την τόλμη και την πρόοδο και όχι με τη συντήρηση και την μετριοκρατία.
Να δώσουμε φοιτητές και τοπική κοινωνία το δικό μας νόημα στο νεανικό σύνθημα: «Το Πολυτεχνείο ήταν μόνο η αρχή».
Πάρις Κουκουλόπουλος
Βουλευτής ΠΑΣΟΚ της Π.Ε. Κοζάνης
Νέες 25.000 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν από την επανεκκίνηση των έργων στους οδικούς άξονες δήλωσε στον ΣΚΑΪ και στην εκπομπή «Κυριακή με δράση», ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης.
«Η κυβέρνηση κράτησε το λόγο της, και πλέον είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε επίσημα πως σε δέκα ημέρες ξεκινούν τα έργα στις εθνικές οδούς. Τα έργα στους 4 νέους αυτοκινητόδρομους θα δημιουργήσουν σύμφωνα με μελέτες 25.000 νέες θέσεις εργασίας», δήλωσε ο υπουργός.
Όπως δήλωσε, «τα έργα θα πραγματοποιηθούν σε δύο φάσεις, ολοκληρώνοντας αρχικά το 80% του σχεδίου και σε περίπτωση που δεν συνδράμουν οι τράπεζες για την ολοκλήρωση των έργων, θα ζητήσουμε δάνειο από την Ευρωπαϊκή τράπεζα επενδύσεων, όπως έχει ήδη συμφωνηθεί».
«Το κόστος των έργων αρχικά είχε εκτιμηθεί στα 700 εκατ. ευρώ αλλά τελικώς η συμφωνία με τις κατασκευαστικές εταιρείες “έκλεισε” στα 353 εκατ. ευρώ» δήλωσε ο υπουργός..
Συνεχίζοντας, ο κ. Χατζηδάκης παρομοίασε τα έργα στους οδικούς άξονες με την οικονομία της χώρας, λέγοντας πως «η επανεκκίνηση των έργων συμβολίζει την επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας».
Οι 4 νέοι οδικοί άξονες είναι:
1. «Ολυμπία οδός», Κόρινθος-Πάτρα
2. Πάτρα - Ηλεία
3. «Ιωνία οδός», Αντίρριο –Ιωάννινα
4. «Ε55», Λαμία – Εγνατία οδό
Στόχος σύμφωνα με τον υπουργό είναι τα έργα να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2015.
Ο υπουργός μιλώντας για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, επιβεβαίωσε την ύπαρξη ενδιαφέροντος από ρώσους επενδυτές, αλλά όπως είπε υπάρχει ενδιαφέρον και πέραν των ρώσων.
«Η κατάσταση στον ΟΣΕ ήταν δραματική, φτάσαμε όμως αυτή την ώρα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ να είναι οριακά κερδοφόρα» δήλωσε.
Για το ΜΕΤΡΟ ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε πως τον Ιούλιο θα διατεθούν στο κοινό άλλοι 4 νέοι σταθμοί, σε Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Άλιμο και Ελληνικό, ενώ τον Σεπτέμβριο θα ανοίξει και ο σταθμός στο Χαϊδάρι.
Τέλος ο υπουργός εξέφρασε την αισιοδοξία του πως, η κυβέρνηση θα καταλήξει πολύ σύντομα, σε συμφωνία με την τρόικα.
Την αναστολή σύνδεσης κάθε είδους φωτοβολταϊκής εγκατάστασης, από τα μικρά «οικιακά» έως και εκείνα που έχουν ενταχθεί στο fast track, προτείνει, μεταξύ άλλων, ο Σύνδεσμος Ηλεκτροπαραγωγών ΑΠΕ, ως μέτρο άμεσης απόδοσης για την αντιμετώπιση του συνεχώς ογκούμενου ελλείμματος του ειδικού λογαριασμού ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ. Η διάρκεια της αναστολής, σύμφωνα με τον ΕΣΗΑΠΕ, θα πρέπει να συνδεθεί ευθέως με την πρόοδο της μείωσης του ελλείμματος του ΛΑΓΗΕ.
Ο ΕΣΗΑΠΕ προτείνει ακόμα το «κούρεμα» των εγγυημένων εσόδων όλων των εν λειτουργία φωτοβολταϊκών έργων, με αντάλλαγμα την επέκταση της διάρκειας ισχύος των υπογεγραμμένων συμβάσεών τους. Επιπλέον, την αύξηση του ποσού που καταβάλλουν οι Προμηθευτές (πρακτικά η ΔΕΗ) στον Ειδικό Λογαριασμό για κάθε πράσινη μεγαβατώρα. Σήμερα, αυτό που πληρώνουν οι προμηθευτές είναι η Οριακή Τιμή Συστήματος (η οποία το τελευταίο διάστημα έχει μειωθεί δραματικά. Ο ΕΣΗΑΠΕ προτείνει κατ’ ελάχιστον, το ποσό που θα καταβάλλουν οι Προμηθευτές να υπολογίζεται με βάση την Οριακή Τιμή Αποκλίσεων (ΟΤΑ) του συστήματος.
Οι προτάσεις του ΕΣΗΑΠΕ έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς ένας φορέας που εκπροσωπεί ηλεκτροπαραγωγούς από ΑΠΕ προχωρά σε ιδιαίτερα ριζοσπαστικές λύσεις, οι οποίες θίγουν τους επενδυτές φωτοβολταϊκών, για να ξεπεραστεί ένα πρόβλημα που συνεχώς διογκώνεται.
Οι προτάσεις του Συνδέσμου περιλαμβάνονται σε επιστολή που έχει σταλεί στον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Μάκη Παπαγεωργίου και υπογράφει ο πρόεδρός του κ. Γιώργος Περιστέρης, με τη σημείωση ότι το διαρκώς μεγεθυνόμενο έλλειμμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ, έχει άμεσες και αμετάκλητες σε μεγάλο βαθμό επιπτώσεις, τόσο στον τομέα των ΑΠΕ, όσο και στο σύνολο της εθνικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο ΕΣΗΑΠΕ θεωρεί ότι μετά και την πρόσφατη δημοσίευση των σχετικών αναλυτικών στοιχείων του ΛΑΓΗΕ, «είναι πλέον πασίδηλο ότι η κύρια αιτία της όξυνσης του προβλήματος κατά την τελευταία διετία είναι η αθρόα ένταξη Φ/Β συστημάτων στο Σύστημα με εξαιρετικά υψηλές ταρίφες. Η διείσδυση των ακριβών αυτών Φ/Β είναι τόσο ταχεία, ώστε πανελλαδικά να έχουν ξεπεραστεί οι στόχοι του ΕΣΔ για το 2020 επτά (7) έτη νωρίτερα εντείνοντας περαιτέρω το πρόβλημα ελλείμματος του ειδικού λογαριασμού».
Εξίσου βασική αιτία του ελλείμματος του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ, σύμφωνα με τον ΕΣΗΑΠΕ, αποτελεί ο «πανθομολογούμενος λανθασμένος τρόπος προσδιορισμού του ύψους του ΕΤΜΕΑΡ, που έχει ως αποτέλεσμα την επιδότηση των Προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας εις βάρος της βιωσιμότητας των πλέον ανταγωνιστικών τεχνολογιών ΑΠΕ, όπως τα Αιολικά και τα Μικρά Υδροηλεκτρικά». Χαρακτηριστικά σημειώνεται ότι κατά τα τελευταία 4 έτη, ο Ειδικός Λογαριασμός ΑΠΕ έχει επιδοτήσει τουλάχιστον με 400 εκατ. Ευρώ το κόστος των Προμηθευτών εις βάρος των προαναφερόμενων τεχνολογιών ΑΠΕ. Ειδικά δε τις τελευταίες εβδομάδες, η Οριακή Τιμή Συστήματος κινείται περί τα 25 Ευρώ ανά Μεγαβατώρα με αποτέλεσμα, να επιδοτείται το κόστος των Προμηθευτών με τουλάχιστον 55 Ευρώ για κάθε Μεγαβατώρα ΑΠΕ και να συσσωρεύεται συνεχώς νέο, ακόμα μεγαλύτερο έλλειμμα στον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ.
Στην επιστολή του Συνδέσμου αναφέρεται ρητά ότι η καθυστέρηση στην λήψη αποφάσεων ή αποσπασματικές προσπάθειες να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, έχουν ως συνέπεια την διατήρηση και σε ορισμένες περιπτώσεις την όξυνση του προβλήματος. Τα μέτρα που θεωρεί ο ΕΣΗΑΠΕ ότι μπορούν να αντιμετωπίσουν άμεσα και αποτελεσματικά το πρόβλημα και, κυρίως, τις αιτίες του τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, είναι, αυτολεξεί, τα εξής:
1. Προσωρινή αναστολή σύνδεσης νέων Φ/Β σταθμών στο ηλεκτρικό σύστημα, εντός διμήνου από λήψης σχετικής ΥΑ, ή εντός 7μήνου για τις περιπτώσεις που για την σύνδεσή τους απαιτούνται νέα έργα επέκτασης του Συστήματος. Στη ρύθμιση αυτή θα πρέπει να περιλαμβάνονται όλες οι κατηγορίες Φ/Β σταθμών, συμπεριλαμβανομένων των μικρών Φ/Β για τις στέγες και όλων των Φ/Β έργων που έχουν ενταχθεί ή έχουν αιτηθεί την ένταξή τους στο fast track. Η επιβολή της αναστολής αυτής είναι επιβεβλημένη αλλά και νομοθετικά κατοχυρωμένη δεδομένου ότι συντρέχουν σημαντικοί λόγοι που σχετίζονται με την επίτευξη των στόχων της Οδηγίας 2009/28/ΕΚ, η δε διάρκεια της θα πρέπει να συνδεθεί ευθέως με την πρόοδο της μείωσης του ελλείμματος του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ.
2. Διαμόρφωση αναλογικών (μη οριζόντιων) περικοπών των «εγγυημένων» εσόδων όλων των εν λειτουργία Φ/Β έργων για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, έναντι επέκτασης της διάρκειας ισχύος των υπογεγραμμένων συμβάσεών τους
3. Αύξηση του ποσού που καταβάλλουν οι Προμηθευτές στον Ειδικό Λογαριασμό που σήμερα είναι η ΟΤΣ για κάθε πράσινη μεγαβατώρα. Κατ’ ελάχιστον, το ποσό που θα καταβάλλουν οι Προμηθευτές θα πρέπει να υπολογίζεται με βάση την Οριακή Τιμή Αποκλίσεων (ΟΤΑ).
4. Ενίσχυση της ρευστότητας όλων των παραγωγών ΑΠΕ με την πληρωμή, σε μηνιαία βάση, όλων των παραγωγών ΑΠΕ με ένα ελάχιστο ποσόν το οποίο θα καθορίζεται ως το γινόμενο της διατεθείσας από αυτούς ενέργειας στο δίκτυο επί μία συγκεκριμένη ελάχιστη τιμή ανά MWh, ίδια για όλους. Η τιμή αυτή θα καθορίζεται διαφανώς, με βάση τα συνολικά λειτουργικά μηνιαία διαθέσιμα του ΛΑΓΗΕ και θα είναι προφανώς μεγαλύτερη από την ΟΤΑ. Οι παραγωγοί θα πιστώνονται για το υπόλοιπο των οφειλομένων, τα οποία θα καταβάλλονται αναλογικά, όπως μειώνεται το χρέος του ΛΑΓΗΕ.
5. Διασφάλιση αυξημένων εσόδων και πόρων για την ομαλή λειτουργία της ηλεκτρικής αγοράς και τον ΛΑΓΗΕ, μέσα από:
● Τους πόρους του Πράσινου Ταμείου
● Την αύξηση του ΕΤΜΕΑΡ
● Την «έξυπνη» διαχείριση των δικαιωμάτων εκπομπών αερίων ρύπων
● Τη σοβαρή και συνδυασμένη (ΥΠΕΚΑ-ΥΠΟΙΚ-ΡΑΕ) διερεύνηση της δυνατότητας στήριξης της αγοράς ηλεκτρισμού μέσω του EFSF.
6. Επανεξέταση της έκτακτης ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης που επεβλήθη, καθώς όπως έχουμε αναδείξει με παλαιότερες θέσεις / επιστολές μας, αφενός είναι άδικη – επειδή όλες οι υπόλοιπες τεχνολογίες ΑΠΕ πλην των Φ/Β έργων δεν έχουν την παραμικρή συνεισφορά στο έλλειμμα, αφετέρου δε καθίσταται καταστροφική για όλες τις τεχνολογίες ΑΠΕ πλην των Φ/Β έργων. Η εισφορά θα πρέπει να είναι ανάλογη του ελλείμματος που προκαλεί κάθε τεχνολογία ΑΠΕ στον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ, καθώς και των αποδόσεων κάθε τεχνολογίας προ και μετά εισφοράς.
Δημοσιονομική απώλεια θεωρούν πως συνεπάγεται η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) στο πετρέλαιο θέρμανσης η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), η Ένωση Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Νομού Αττικής και η Ένωση Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Νομού Θεσσαλονίκης.
Ακολουθεί η ανακοίνωσή τους:
Η εξίσωση του ΕΦΚ του πετρελαίου θέρμανσης, από τις 15 Οκτωβρίου 2012 μέχρι σήμερα, με αυτόν του κίνησης, όχι μόνο δεν επέφερε αύξηση των δημοσιονομικών εσόδων, όπως επιδιωκόταν, αλλά αντίθετα τα δημόσια έσοδα μειώθηκαν σε σχέση με τα αντίστοιχα περσινά, τουλάχιστον κατά (292.000.000) διακόσια ενενήντα δύο εκατομμύρια ευρώ, όπως προκύπτει από την κατωτέρω ανάλυση (πίνακες), λόγω της αδυναμίας των καταναλωτών να προμηθευτούν το πετρέλαιο στην περσινή χαμηλότερη τιμή. Παράλληλα, η προσπάθεια των πολιτών να ζεσταθούν με εναλλακτικούς τρόπους θέρμανσης (τζάκια, σόμπες κλπ) οδήγησε σε τεράστια περιβαλλοντική και ατμοσφαιρική ρύπανση καθώς και σε έξαρση της λαθροϋλοτομίας και λαθραίας εισαγωγής ξύλων από το γειτονικές χώρες (γεγονός που συνεπάγεται μη καταβολή ΦΠΑ).
Αντιθέτως, αν μειωθεί εντός του Απριλίου η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, με την παράταση της περιόδου μέχρι 15 Μαΐου 2013, θα υπάρξει μία άμεση δημοσιονομική ωφέλεια άνω των 150.000.000 ευρώ, ποσό σημαντικό στην παρούσα δύσκολη δημοσιονομική συγκυρία. Η πρόβλεψη αυτή στηρίζεται στα δεδομένα των μηνών Μαρτίου και Απριλίου 2012, όταν οι καταναλωτές λόγω της ανακοίνωσης της αυξήσεως της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης την επόμενη χειμερινή περίοδο προέβησαν σε μαζικές αγορές πετρελαίου θέρμανσης, οι οποίες ανήλθαν σε 650.000 m3. Την ίδια διάθεση εμφανίζουν και σήμερα, όπως αποδεικνύεται από το γεγονός των συνεχών ερωτημάτων τους για το εάν θα μειωθεί έστω και τώρα το πετρέλαιο θέρμανσης, και αν θα δοθεί χρονική παράταση ώστε να γεμίσουν τις δεξαμενές τους.
Στους παρακάτω πίνακες απεικονίζεται όλη η αλήθεια της αποτυχημένης προσπάθειας του Υπ. Οικονομικών για αύξηση των δημοσίων εσόδων, χωρίς παράλληλα να αποτραπούν να λαθρεμπορικά φαινόμενα.