γνωστού και ως Εγνατία Οδός. Ο σχεδιασμός της εν λόγω προβλέπει το καθολικό κλείσιμο του κλάδου από την Θεσσαλονίκη προς τα Ιωάννινα και στο τμήμα από τον Κόμβο Παναγιάς μέχρι τον Κόμβο Μετσόβου, διοχετεύοντας όλη την κίνηση μέσω… Κατάρας ή και του δρόμου Μηλιάς - Κρανιάς Γρεβενών. Όπως ήταν αναμενόμενο, έχουν ήδη προκληθεί ποικίλες και δυσάρεστες αντιδράσεις αλλά και αμηχανία τόσο στις Περιφέρειες Ηπείρου, Δυτικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας όσο και στην ευρύτερη κοινή γνώμη, δεδομένου αφενός ότι επί δύο δεκαετίες δεν είναι συντηρημένο το εναλλακτικό προτεινόμενο και απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο και αφετέρου θα προκληθούν επιπτώσεις τόσο στη μετακίνηση όσο και στον τουρισμό κατά τη θερινή περίοδο.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,
Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:
- Προτίθεστε όπως μας ενημερώσετε τους λόγους που δε δύναται να αμφιδρομηθεί ο νότιος κλάδος (προς Θεσσαλονίκη) της Εγνατίας Οδού κατά τη διάρκεια των εργασιών δομικής συντήρησης στον βόρειο κλάδο (προς Ιωάννινα), καθώς και το περιεχόμενο του συνόλου των εκτεταμένων εργασιών συντήρησης που θα λάβουν χώρα επί του τμήματος του βορείου;
- Ποιες είναι οι θέσεις των προαναφερόμενων Διοικητικών Περιφερειών έναντι της επικείμενης διακοπής κυκλοφορίας στο επίμαχο τμήμα της Εγνατίας Οδού από Θεσσαλονίκη προς Ιωάννινα και πώς θα ενεργήσουν;
Παρακαλώ όμως μου χορηγηθεί το σχετικό έγγραφο της εταιρείας περί της διακοπής κυκλοφορίας επί του επίμαχου τμήματος της Εγνατίας Οδού
