Σε σχετικό δελτίο Τύπου της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας αναφέρεται ποσό προϋπολογισμού 3.758.000 ευρώ του έργου, «που απεστάλη για δημοσίευση στην Ευρωπαϊκή Ενωση στις 09-08-2006 με ημερομηνία κατάθεσης προσφορών τη 2 Οκτωβρίου 2006, οπότε οιαδήποτε εταιρεία επιθυμούσε είχε τη δυνατότητα να συμμετάσχει». Ακολούθως διευκρινίζεται ότι το έργο χρηματοδοτείται κατά 80% από την Ε.Ε.

Αναφέρεται δε ότι η προσφορά της παραπάνω εταιρείας (η οποία ήταν και η μόνη που προσήλθε στον διαγωνισμό) ήταν χαμηλότερη από το κόστος αποναρκοθέτησης που υπολόγιζε ο στρατός ξηράς με βάση τη δραστηριότητα των ναρκαλιευτών του ΤΕΝΞ. Και «σε ό,τι αφορά την επιτροπή παραλαβής, η περιφέρεια ζήτησε από το ΥΕΘΑ διάθεση τεχνικού συμβούλου και συνδέσμου με το ΥΕΘΑ. Με την από 6 Μαρτίου 2007 επιστολή του το ΥΕΘΑ όρισε ανώτατο αξιωματικό τέως διοικητή του ΤΕΝΞ με πτυχίο ναρκαλιευτή, πτυχιούχο πολιτικό μηχανικό, ο οποίος με την τεκμηριωμένη εμπειρία του (οργάνωση, διεύθυνση και έλεγχος σε περίπου 5.500 στρέμματα εκκαθαρισθέντων χώρων) ήλεγχε το έργο της αποναρκοθέτησης».

Εδώ, όμως, είναι το πρόβλημα: όπως μας επισήμαναν σαφέστατα αξιωματικοί του ΓΕΣ, δεν υφίσταται νομικό πλαίσιο τέτοιο που να επιτρέπει στο ΤΕΝΞ να αναλάβει την ευθύνη πιστοποίησης αποτελέσματος ασφαλούς ή όχι σε έργο αποναρκοθέτησης που να έχουν αναλάβει και εκτελέσει άλλοι πλην των δικών του ναρκαλιευτών. «Ή πρέπει να αλλάξει ο νόμος ή εμείς θα αναλάβουμε από την αρχή να περάσουμε πάνω από όλες τις περιοχές που δούλεψαν οι ναρκαλιευτές της ιδιωτικής εταιρείας. Οτιδήποτε άλλο δεν είναι παρά καραμπινάτη παρανομία και βγάζουμε έξω ενδεχομένους κινδύνους για τη δημόσια ασφάλεια», μας είπε χαρακτηριστικά στρατιωτικός αξιωματούχος.