Η ανακοίνωση της κατασκευής του πρώτου πυρηνικού σταθμού στην περιοχή του Ακούγιου - στα τουρκικά παράλια απέναντι περίπου από το νησί της Ρόδου- από όμιλο ρωσικών εταιριών, καταδεικνύει με τον πλέον σαφή και ωμό τρόπο την στενότατη σχέση του πυρηνικού λόμπυ με τα διεθνή κέντρα άσκησης πολιτικής. Μεσούσης της διεθνούς δομικής οικονομικής κρίσης η οποία οδηγεί τους πολίτες του πλανήτη στην εξαθλίωση , οι υπαίτιοι και οι φυσικοί τους σύμμαχοι πολλαπλασιάζουν τα κέρδη τους,  με αντάλλαγμα όχι μόνο τις συνθήκες ζωής και την ασφάλεια αλλά την ίδια την επιβίωση στον πλανήτη!

Τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια που θα κοστίσει η κατασκευή τεσσάρων αντιδραστήρων συνολικής δυνατότητας 4.800 μεγαβάτ στην όχι μόνο σεισμογενή αλλά και γεωπολιτικά ευαίσθητη γειτονιά μας , βρίσκουν απέναντι τους τη μακρόχρονη σθεναρή αντίσταση Τούρκων και ευρωπαίων πολιτών, των μελών του αντιπυρηνικού κινήματος, διεθνών επιστημονικών οργανώσεων αλλά και θεσμικών φορέων όπως προσφάτως την τουρκική δικαιοσύνη. Συνάδουν όμως απολύτως με τον εδώ και χρόνια ασφυχτικό εναγκαλισμό της ενεργειακής ρωσικής «διπλωματίας» με προεξάρχοντα τον ίδιο τον Β.Πούτιν , που φρόντισε να κάνει σαφή τη «δυσαρέσκεια» της ρωσικής κυβέρνησης και την πιθανότητα να πάψει να θεωρεί την Τουρκία προνομιακό εταίρο στην περιοχή αν η συμφωνία ναυαγούσε. Η συμμόρφωση της ήδη ενεργειακά εξαρτημένης γείτονος  στις αξιώσεις της ισχυρής συμμάχου της , αποτυπώθηκε στις καθιερωμένες δηλώσεις περί αμοιβαίας επιτυχίας και την κατάργηση της βίζας για μηνιαία παραμονή ώστε οι ρώσοι νεόπλουτοι να κάνουν στις τουρκικές παραλίες τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Χάντρες και καθρεφτάκια δηλαδή για πιθανούς μελλοθάνατους ιθαγενείς!

Ο ΣΥΡΙΖΑ εκφράζει την έντονη αντίθεση του σε κάθε προσπάθεια υπονόμευσης του δικαιώματος στη ζωή, την ευημερία, την ασφάλεια των ανθρώπων υπέρ του κέρδους των λόμπυ και των υπηρετών τους. Συντάσσεται με τη διεθνώς ισχυρή αντίληψη πως η εγκατάσταση πυρηνικών σταθμών στο έδαφος μίας χώρας δεν αποτελεί κυριαρχικό δικαίωμα της, αφού με τραγικό τρόπο είναι πλέον γνωστό παγκοσμίως ότι τα όποια τραγικά αποτελέσματα δε γνωρίζουν ούτε διοικητικά σύνορα ούτε γεωπολιτικές συμμαχίες και διακρίσεις. 

Εγκαλεί την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ γιατί παρά τα φραστικά της πυροτεχνήματα περί οικολογικής ευαισθησίας και ενδιαφέροντος για την ασφάλεια του πλανήτη γενικά και της περιοχής μας ιδιαίτερα, όχι μόνο δεν προέβη σε καμία ενέργεια ώστε να αντιταχθεί σε μία τέτοια εξέλιξη- αν και η διεθνής πρακτική εδραιώνει το δικαίωμα αυτό στις όμορες και γειτονικές χώρες- αλλά πριν λίγες μέρες φρόντισε μέσω του πρέσβη  μας στον ΟΗΕ να εκφράσει τη συμφωνία της «στην προσεκτική χρήση της πυρηνικής ενέργειας για ειρηνικούς σκοπούς»! Προλειαίνεται άραγε το έδαφος για αντίστοιχους σχεδιασμούς και στη δική μας χώρα;

Ο ΣΥΡΙΖΑ καλεί την κυβέρνηση να αναλάβει συγκεκριμένες πολιτικές πρωτοβουλίες κατά των ρωσο-τουρκικών πυρηνικών σχεδίων και τους πολίτες να δείξουν με κάθε τρόπο την αντίθεση τους στην όποια πιθανότητα μετατροπής της χώρας μας και της ευρύτερης περιοχής μας σε ενεργό πυρηνικό ηφαίστειο!

Τα μικρά καθημερινά προβλήματα σε αυτή τη δύσκολη και πρωτόγνωρη πραγματικότητα στριμώχνονται συνήθως στο περιθώριο και συνθλίβονται από το τσουνάμι του ΔΝΤ. Παρόλα αυτά εξακολουθούν πεισματικά να υπάρχουν και να μας θυμίζουν ότι η ζωή συνεχίζεται, αλλά και ότι οι μεγάλες αλλαγές χωρίς τις καθημερινές ανατροπές και ρήξεις δύσκολα ριζώνουν.

«Τολμώ» λοιπόν να θίξω ένα θέμα .. τρίτης διαλογής με αφορμή μια προσωπική εμπειρία: Πριν από λίγο καιρό αποφάσισα να κάνω για πρώτη φορά τα χαρτιά μου στη ΝΕΛΕ (Νομαρχιακή Επιμόρφωση Λαϊκής Επιμόρφωσης) για να διδάξω σε ένα μικρό πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Αγωγής διάρκειας 25 ωρών.

Μάζεψα τα δικαιολογητικά μου (αρκετά «βαριά» μετά από 20 χρόνια στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση και 11 χρόνια στη βιομηχανία) και τα κατέθεσα στη Νομαρχία Κοζάνης.

Μετά από λίγο καιρό με ειδοποίησαν από τη ΝΕΛΕ να περάσω για «Συνέντευξη» από τα γραφεία τους.

«Συνέντευξη ; Για ποιο λόγο ;» ήταν η πρώτη μου ερώτηση. Και συνέχισα:

«Τι εξυπηρετεί ; Θα ελέγξετε με τη συνέντευξη την εγκυρότητα των δικαιολογητικών μου ή θα διαπιστώσετε την επάρκεια μου ως εκπαιδευτικού. Εξάλλου έχω και σχετική πιστοποίηση του ΕΚΕΠΙΣ (Εθνικού Κέντρου Πιστοποίησης) ότι διαθέτω τα προσόντα του επιμορφωτή. Προς τι να υποβάλλεται κάποιος σε πιστοποίηση και να πληρώνει τα σχετικά παράβολα όταν αυτό στην πράξη αμφισβητείται και αντικαθίσταται από μια συνέντευξη της σειράς ;»

«Ξέρετε αυτή είναι η διαδικασία που ισχύει και πρέπει να την εφαρμόσουμε» ήταν η απάντηση του υπαλλήλου.

«Λυπάμαι, αλλά καμιά διαδικασία δεν μπορεί να είναι πάνω από τους στοιχειώδεις κανόνες αξιολόγησης και αξιοκρατίας, γι αυτό και δεν θα παρουσιαστώ», έκλεισα τη συζήτηση. Και αμέσως μετά από περιέργεια ξαναρώτησα «Ποιος εκπαιδευτικός, ειδικός στην περιβαλλοντική αγωγή, κάνει τις συνεντεύξεις ; »

 «Δεν είναι εκπαιδευτικός, αλλά ο Αντινομάρχης κ. Γιώργος Σβώλης, η εκπρόσωπος του ΕΒΕ κ. Μαρία Ασμανίδου και κάποιος άλλος»

Τι να πει κανείς ; Με το Γιώργο το Σβώλη είχαμε ατέλειωτες «συνεντεύξεις» όταν ήμασταν στο Γυμνάσιο και κάναμε παρέα. Οφείλω να ομολογήσω μάλιστα ότι ήταν καλός στη μπάλα και στις καντάδες! Μετά από λίγο οι δρόμοι μας χώρισαν. Εκείνος έμπορος κι εγώ μηχανικός. Τι συνέντευξη να σου δώσω τώρα, φίλε Γιώργο, και πώς εσύ να αξιολογήσεις την ικανότητα μου να κάνω μαθήματα περιβαλλοντικής αγωγής ; Είναι σαν να βαθμολογώ εγώ τις εμπορικές σου ικανότητες. 

Δεν υποτιμώ κανέναν από τα μέλη της Επιτροπής αξιολόγησης, αλλά ο καθένας στο είδος του. Δεν σημαίνει  ότι όσοι ασχολούνται με τα κοινά είναι επί παντός επιστητού.

Δεν είναι ανάγκη να απαντήσετε, αρμόδιοι της ΝΕΛΕ. Αρκεί και μόνο να καταργήσετε όπου έχετε αρμοδιότητα, τις συνεντεύξεις αυτού του είδους.

Γνωρίζω ότι αυτή η διαδικασία προβλέπεται και επιβάλλεται άνωθεν, από τη Γενική Γραμματεία δια Βίου Μάθησης (Γ.Γ.Δ.Β.Μ.). Όπως επίσης ότι η Συνέντευξη έχει εκφυλιστεί σε μια τυπική επίσκεψη – και χασομέρια- των υποψηφίων που προσθέτει σε όλους τα ίδια ακριβώς μόρια (όπως στην προκειμένη περίπτωση που όλοι πήραν 20 ! ). Άλλες φορές η Συνέντευξη καταλήγει σε μια εντελώς υποκειμενική (για να μην πω αυθαίρετη) πριμοδότηση ή υποτίμηση μερικών υποψηφίων.

Η κριτική αυτή δεν απαξιώνει συλλήβδην τη διαδικασία των συνεντεύξεων ως συμπληρωματικό κριτήριο επιλογής. Υπάρχουν μεγάλες επιχειρήσεις που τις χρησιμοποιούν με αντικειμενικότητα και επιτυχία. Διαθέτουν όμως κατάλληλα εκπαιδευμένους συνεντευκτές και υποβάλουν ειδικά δομημένες ερωτήσεις. Οι συνεντεύξεις όμως «του δημοσίου» σπανίως πληρούν τέτοια κριτήρια. Έχουν εκφυλιστεί ή εκτραπεί σε άλλα μονοπάτια.

Συχνά ένας χρεωκοπημένος θεσμός συντηρείται, επειδή απλά και μόνο τον επιβάλει η γραφειοκρατία. «Εμείς θέλουμε, αλλά ο νόμος δεν μας αφήνει...» είναι η συνήθης δικαιολογία. Μερικές φορές όμως μπορούν να ξεπεραστούν αυτές οι αγκυλώσεις, αρκεί να υπάρχει βούληση. Να μερικοί τρόποι:

·Να υποκατασταθεί ή «συνέντευξη» από ένα τυπικό πρακτικό όπου με κοινή συναίνεση και υπογραφή των υποψηφίων θα φαίνεται ότι έγινε η συνέντευξη. Αποφεύγεται έτσι μια άσκοπη ταλαιπωρία και η απώλεια ανθρωποωρών των υποψηφίων και των αξιολογητών.

· Μερικές ΝΕΛΕ να πάρουν την πρωτοβουλία και να προτείνουν στη ΓΓΔΒΜ την κατάργηση της συνέντευξης. (Τα ίδια γράφαμε και τις προάλλες για τα ΙΕΚ και την κατάργηση των αμειβόμενων Επιτροπών κοινωνικών εταίρων στις εξετάσεις πιστοποίησης).

· Μια άλλη λύση θα ήταν η ποσοτικοποιημένη πριμοδότηση με κοινωνικά κριτήρια. Δηλαδή από τους υποψήφιους που διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα να πριμοδοτούνται οι νεαρής ηλικίας και όσοι δεν έχουν μόνιμη απασχόληση.

Ανοίγει ο δρόμος για την παραγωγή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο χώρο της πρώην ΑΕΒΑΛ μετά το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε από την εταιρεία Tropical Α.Ε.Β.Ε. που είναι η μοναδική εταιρεία στην Ελλάδα που κατασκευάζει ειδικού τύπου οχήματα και επενδύει σε καινοτόμα προϊόντα.

Την Πέμπτη πραγματοποιήθηκε συνάντηση στο δημαρχείο μεταξύ του δημάρχου Πτολεμαϊδας Γρηγόρη Τσιούμαρη με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Tropical Γιώργο Λάγιο, τον τεχνικό διευθυντή της εταιρείας Γιώργο Καπλάνη και τον αναπληρωτή καθηγητή του τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων του ΤΕΙ Λάρισας Γιώργο Μπλάνα. Να σημειωθεί ότι πριν ένα χρόνο υπεγράφη σύμβαση μεταξύ του Δήμου Πτολεμαΐδας και του Κέντρου Τεχνολογικής Έρευνας Θεσσαλίας για την υλοποίηση του έργου «Στρατηγική Ανάπτυξη Δικτύου Κατασκευής Οχημάτων στην πρώην ΑΕΒΑΛ».

Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Πτολεμαϊδας «όταν αναθέσαμε τη μελέτη στρατηγικής ανάπτυξης του αυτοκινήτου στο ΒΙΟΠΑ, η παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου φάνταζε ουτοπία. Αργότερα δεσμεύσαμε 550 χιλ. από το ΕΑΠ, στον άξονα της επιχειρηματικότητας, για το σκοπό αυτό. Σήμερα έχω την τιμή να φιλοξενώ τους κ. Λάγιο και Καπλάνη από την Tropical και τον καθηγητή κ. Μπλάνα, οι οποίοι επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις της ΑΕΒΑΛ και είχαμε μαζί τους συζήτηση για τις προοπτικές συνεργασίας». Όπως τόνισε ο κ. Τσιούμαρης σε ένα μήνα θα υπάρχει η πλήρης εισήγηση από πλευράς της εταιρείας για την εγκατάσταση, τα χρονοδιαγράμματα, τον προϋπολογισμό και άλλα διαδικαστικά ζητήματα. Μάλιστα, ο κ. Τσιούμαρης αναφερόμενος στον κ. Λάγιο και στην Tropical τόνισε ότι πρόκειται για έναν πολυβραβευμένο επιστήμονα και μια εταιρεία που παράγει πρωτότυπα προϊόντα και αξιοποιεί διάφορες πηγές ενέργειας, όπως αυτές που ενδιαφερόμαστε να αναπτύξουμε στην ΑΕΒΑΛ, ενώ υπάρχει διάθεση για συνεργασία σε ζητήματα που μπορούν να αναπτυχθούν άμεσα στο ΒΙΟΠΑ. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κ. Λάγιος βραβεύθηκε από το Σύνδεσμο Ελλήνων Βιομηχάνων και μάλιστα έλαβε το βραβείο από τα χέρια του Bill Gates, αλλά και από γνωστό περιοδικό για το πολυετές έργο του πάνω στις νέες τεχνολογίες, το περιβάλλον και την πράσινη ενέργεια.

Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο Γιώργος Λάγιος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Tropical, ο οποίος τόνισε ότι «στόχος μας είναι μέχρι το 2012 να έχουμε ξεκινήσει αυτοκίνητα υδρογόνου, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και σκουτεράκια, ενώ ενδιαφερόμαστε για την επένδυση στα καινοτόμα και οικολογικά προϊόντα». Σύμφωνα με τον κ. Λάγιο η παραγωγική δυνατότητα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο ΒΙΟΠΑ υπολογίζεται γύρω στις 1000 μονάδες το χρόνο, ενώ το ύψος της επένδυσης είναι περίπου 2 εκ. ευρώ. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται στην ελληνική και στην ευρωπαϊκή αγορά. Όπως πρόσθεσε ο κ. Λάγιος η παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να έχει και τη μορφή ειδικών οχημάτων ιδιαίτερα χρήσιμων στο δήμο (απορριματοφόρα, mini bus, οχήματα δημοτικής αστυνομίας κλπ.), ενώ η εταιρεία του έχει τη γραμμή παραγωγής των λεωφορείων της ΕΛΒΟ (πρώην Steyer).

Ο καθηγητής του ΤΕΙ Λάρισας Γιώργος Μπλάνας δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την προοπτική συνεργασίας, η οποία μπορεί να συνδυάσει την καινοτομία με την πράσινη ανάπτυξη και είπε χαρακτηριστικά ότι «η Πτολεμαϊδα μπορεί να γίνει ένας τόπος ξεχωριστός πράσινης ενέργειας και νέων επιχειρήσεων που να είναι αποδοτικές και να έχουν εξαγωγές στο εξωτερικό».

Ο Νομάρχης Κοζάνης Γιώργος Δακής, θα επισκεφθεί την Παρασκευή 14 Μαΐου 2010, ημέρα έναρξης των Πανελληνίων Εξετάσεων:

· Στις 7:45 π.μ. το εξεταστικό κέντρο στο 2^ο Γενικό Λύκειο Κοζάνης.

· Στις 9:00 π.μ. το Βαθμολογικό Κέντρο Κοζάνης στο 5^ο Γυμνάσιο Κοζάνης, επί της οδού Φιλίππου.

Το σύνολο των θεμάτων που έχουν να κάνουν με την ενέργεια και όλες τις τελευταίες εξελίξεις (διαδικασία στις Βρυξέλλες κ.ο.κ.), τη ΔΕΗ, τις μονάδες, τους εργαζόμενους, το περιβάλλον και συνδέονται κατά πρώτο λόγο με το νομό της Φλώρινας, θα αποτελέσουν το αντικείμενο της Συνέντευξης Τύπου, που θα δώσει το Προεδρείο του Σωματείου ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ την Παρασκευή 14 Μαΐου στα γραφεία του στην πόλη της Φλώρινας.

Καλείστε να παρακολουθήσετε την διαδικασία ενημέρωσης που θα ξεκινήσει στις 12.30 το μεσημέρι.

Τα γραφεία του ΣΠΑΡΤΑΚΟΥ στη Φλώρινα βρίσκονται επί της οδού Παύλου Μελά 62 στον πεζόδρομο της πόλης.

Νωρίτερα, στις 9 το πρωί, θα πραγματοποιηθεί (στον ίδιο χώρο) συνεδρίαση του ΣΩ.Π. Ορυχείου Αμυνταίου στο πλαίσιο της οποίας θα γίνει ενημέρωση για:

• Zητήματα που αφορούν στο Ορυχείο,
• Οργανωτικά 
• Δραστηριότητες του Σωματείου
• Αιμοδοσία